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第114章 在泡菜国进行的续航测试（第1页）

然后，第二遍测试和第一遍没有什么不同。

龙威汽车还是遥遥领先兰博基尼！

“新能源汽车真的有这么厉害吗……”

“也许，我是说也许，这辆兰博基尼有点问题……”

“不然拿我们泡菜国生产的跑车来试一下……”

除了个别倔强的泡菜国网友，大部分的泡菜国网友也是服了。

车子是朴成焕自费购买，不存在配合厂家的情况。

“新能源车快一点也正常，毕竟它是电机驱动，启动速度就比传统的燃油车快。”

有理智的泡菜国网友发言。

不过，第一轮测试的“意外结果”，并没有降低泡菜国网友的热情。

不知不觉间，直播间的在线人数来到了恐怖的一百万。

朴成焕明显兴奋起来。

“接下来是重头戏，龙威汽车的续航测试，他们标榜是两千公里，为了测试的严谨性，我们现在要给车子充满电。”

刚才龙威汽车跑了两次零百加速，耗费了一些电，但也不多。

没几分钟的时间，系统提示电量已经充满。

朴成焕继续介绍测试的规则。

“我们会让龙威新能源汽车在这条封闭的道路上以一百公里每小时的速度行驶，当然，考虑到驾驶员会疲劳的，我们中途会换人，但车辆肯定一直不停，我们布置了很多台摄像机，保证这辆龙威新能源汽车始终在大家的视线范围之内……”

朴成焕一通介绍之后，直播间的泡菜国网友也是懂了。

“如果续航真的有两千公里，一个小时跑一百公里，也需要二十个小时。”

“二十个小时？我肯定等不了那么久，不过我估计，这辆车的续航绝对没有两千公里，也许两千公里这个数据，是他们在实验室里测出来的，可能当时车子后面还有数台鼓风机，给车辆增加惯性。”

泡菜国网友的脑洞也是非常的大。

总之，很少有人相信龙威汽车两千公里的续航是真实的。

这时，一位泡菜国研究电池技术的专家出来说话。

“各位网友，我就是研究电池技术的，我敢保证，现在世界上绝对没有续航两千公里的新能源车，

之前我去华夏考察的时候，很多华夏的车企都表示，实验室制造出来的新能源车，续航里程也就在三四百公里左右，

这也是为什么，新能源汽车没办法普及的原因，

其实，三四百公里是他们夸大的说法，

现实是，实验室级别的新能源汽车，真实的续航里程在两三百公里左右，如果有续航里程超过四百公里的汽车，相信我，它早就投入市场了，

其实想增加续航里程，还有一个笨办法，那就是增加电池的数量，只要电池的数量够多，别说两千公里，一万公里的续航都有可能，

也许，龙威集团的实验数据，是在特殊车辆测试下产生的，而现在我们看到的量产版龙威新能源汽车，它的电池组不是很大，根本不可能做到两千公里的续航里程！”

听了专家的话，一众泡菜国网友也是懂了。

“明白了专家，也许龙威集团里真的有续航里程超过两千公里的汽车，但绝对不是我们现在看到的这辆！”

“华夏人真懂得投机取巧了，我敢打赌，我们现在看到的这辆龙威新能源汽车，它的实际续航里程绝对不会超过五百公里，比实验室级别的新能源车好点，但不会好太多。”

在泡菜国网友的讨论中，续航测试正式开始。

这一段内容比较枯燥，有很多网友离开直播间。

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