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第300章 蔡教授给力啊给我省了一大笔钱(第1页)

许承安和他握了握手:“潘主任,你好,我是许承安!”

客套之后,潘四海还把许承安带到办公室里,给他泡了杯茶,才说明了具体情况。

从其口中,许承安得知了两辆大卡车的型号。

这是两辆解放ca15,解放牌的第一代载货汽车的衍生车型。

最早的解放汽车是ca10系列车型,它是引进老毛子吉斯150型卡车技术制造的,诞生于1856年,然后1960年转产ca10b系列,1980年则转产ca10c系列,83年的产ca15系列则是ca10c改进而来,解放牌目前最新的产品,相较老款,它外形变化不大,最大的改变来自于换装了新型的115马力发动机,比老解放多了20马力,载重量也比老解放多了一吨,此外换装铁制货箱栏板。

然而不管怎么改进,它始终都是ca10的衍生,历经一代代的升级,原始车型的某些缺陷依然还在,比如说化油器改换了多种型号,结构也从可变喉管化油器改成单腔化油器,然而由于是侧置气门发动机,充气效率低,同时油耗颇高,这些缺点不管怎么改进始终都存在。

到了八零年代,解放首代车型的生命周期已经快三十年了,解放牌厂家迫切想要换代推出一款全新的换代车型,大幅升级,也就有了后来第二代的ca141系列,也

是更广为人知,保有量更大的卡车。

不过87年才会量产,而这几年间解放一直致力于攻克首代车型存在的缺陷和问题,还找了很多机械专家帮忙。

所以老教授给许承安整了两辆ca最新款的ca15,让他看看能不能给自己整出点名堂来。

许承安厂子配的这两辆,一辆为汽油版,发动机,一辆是柴油版,型号区别在于柴油版后面多了多了个字母k。

汽油版的统一定价为三万八千五,柴油版贵了将近两万,得五万八。

不过许承安厂子这两辆属于特殊指标,汽油版的的两万八千五,而柴油版的四万就行了,分别便宜了一万和五和一万八。

说到这里的时候,潘四海的脸色就更奇怪,这种卡车的特殊指标极为稀罕,很多单位都拿不到,更别说是私营企业了,而且它还是上年生产的改进新款,挣个沧城都没几辆,他对于许承安在省会那边的背景他愈加猜不透。

许承安眉飞色舞,蔡教授给力啊,非但给我弄来了两辆大卡车,还一下子省了一大笔钱!

这趟省会之旅,真特么赚大了!

拿着物资局的条子,许承安回到摩托车回到阳平镇,直奔农行贷款。

许承安赚到的钱得用于再投资,只要有名目从银行里把钱贷出来,他是绝对不会用手头的。

许承安不怕利息高。

再高能有跑运输的利润高?

解放ca15的核重5吨,但实际上核重这种玩意大家都懂的。

比如东方红12型拖拉机的核重才半吨,平时许承安的车队去矿石场和炼钢厂都是拉两吨的。

核重五吨的大卡车,载重八吨都是保守的。

就往低了算,八吨就相当于四辆东方红12型了!

一辆就快比得上自己目前的一支拖拉机车队,它能给自己带来多大的利益可想而知。

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