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第167章 保加利亚危机（第2页）

施耐德的大炮品牌克鲁苏也就在中国能沾点克虏伯的光芒，做个冒牌货抢占市场，不过实际威力并不差。

“所以保加利亚人打赢了这场战争，然后得到了英国和奥匈的支持。”

“确切的说，是英国一直都在拼命拉拢保加利亚，奥匈这次站在塞尔维亚一边，如果不是奥匈威胁，保加利亚会消灭塞尔维亚政权。”

最后的战果是，奥匈帝国威胁保加利亚停止追击，双方谈判，塞尔维亚赔款2500万法郎，折合400万两银子。

保加利亚大公既能打又听劝，还因为这场战争彻底跟俄国交恶，这让奥匈帝国开始对保加利亚展现出善意。

英国借机提出，支持修建一条经过德意志帝国、奥匈帝国、塞尔维亚、保加利亚、奥斯曼帝国的欧亚大铁路。其中德国和奥匈的铁路网早就有了，只需要从塞尔维亚修到伊斯坦布尔，奥斯曼帝国境内的铁路英国来搞定，经过奥斯曼帝国后，沿着伊朗南部地区直达印度，最后跟中国地区的上海连通。

“所以英国人是为了修建这条铁路才选择默许德国夺取菲律宾？”

“是的，没有德国的支持，这条铁路就无法修建。”

“不还有法国吗？不经过德国还可以经过法国。”

“法国现在明显站在俄国一边，俄国的西伯利亚大铁路资金可是在法国筹集的。”

西伯利亚大铁路已经动工，俄国人非常焦急，他不但要在西伯利亚修铁路，还从清政府手里取得了张库铁路的权力，西伯利亚铁路一旦建成，就是第三条欧亚大铁路。跟前两条欧亚大铁路不同，这次因为经过俄国腹心的西伯利亚，俄国人打算用财政直接上。没有允许国际银行家分一杯羹，但俄国贫弱的财力无法支撑这条铁路，所以只能发行债券，英国直接拒绝，法国却提供了资金支持。

“这条铁路这么重要吗？”

“非常重要！俄国通过欧亚大铁路已经攫取了东方贸易的巨大利益，圣彼得堡和黑海沿岸成为东欧贸易的中枢。一旦英国人修建的欧亚第四铁路建成，不但荷兰的阿姆斯特丹将成功牵制俄国的圣彼得堡的另一个东欧铁路出口，伊斯坦布尔也将再次压制住黑海，成为黑海和地中海最重要的商业城市。”

“俄国人恐怕不会接受吧？”

“谁让俄国人把保加利亚赶到了英国那边呢！”

王圆有点幸灾乐祸，刘勇强也很感慨，俄国人这是一手王炸打的稀烂啊。

控制保加利亚就能让俄国势力渗透进地中海，为此俄国至少死了几十万人，跟奥斯曼帝国，英国和希腊两轮厮杀，结果就因为拙劣的外交技巧，逼的保加利亚投了英国，大英帝国做梦都要笑醒啊。

刘勇强不由惊讶，这个世界似乎正在发生某些新的东西，俄国的陆权在无限伸张，英国的海权有所收缩，铁路胜过航运的美好时代似乎被俄国抓住了。

“这会引发战争的。”

刘勇强感叹道，同时又期待着。

王圆也叹息一声：“是啊。俄国人一再挑衅英国的底线，或许三五年内，英国人就能做好再次战争的准备。”

这个准备是英国施行的两强标准，即英国主力舰超过后两位之和，而根据目前各国的造舰计划，第二名是法国，第三名是大汉，第四名正是俄国。可英国别说两强标准了，目前英国铁甲舰的吨位，甚至稍逊于法俄之和。

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